Skip to Content

Blog Archives

Semiremorciile BERGEREcotrail – Din experienta clientiilor nostri

Un articol intresant!  

“DGH LOG & SPED a continuat dezvoltarea liniei de business pentru soluții de „transport ușor” prin achiziția de 10 semiremorci Berger în anul 2018. Compania deține deja 30 de semiremorci achiziționate în anul 2017, alte 15 urmând să fie livrate în martie 2019. Astfel s-a ajuns la 55 de semiremorci, fiecare cu o greutate de 5,1 tone.”

Grija față de mediu
Referitor la protejarea mediului înconjurător, DGH promovează principiul „DGH 27”, încă din anul 2017, de la primele achiziții de semiremorci Berger.
„DGH 27” înseamnă, în primul rând, încărcarea semiremorcilor cu 27 de tone, așa cum prevăd normele legale. Greutatea proprie redusă permite o sarcină utilă maximă, ceea ce se traduce pentru clienți în mai multă marfă transportată, mai puține curse și scăderea costurilor operaționale. Un număr redus de curse cu o greutate mai mică reduce emisiile de gaze și zgomot, protejând astfel atât oamenii, cât și mediul înconjurător.”

Multumim DGH Log & Sped  pentru increderea acordata!

Pentru ca ne este usor sa ducem greul!

DGH LOG & SPED, evoluție importantă în 2018

Sursa: https://jurnaluldeafaceri.ro

0 Continue Reading →

Semiremorca MEGA BERGERecotrail 24LTMn

semiremorca megaCea mai ușoară semiremorca mega de pe piata!!!

Semiremorca MEGA 24 LTmn întregește portofoliul de produse de la BERGERecotrail®, fiind cu doi pași înaintea concurenței.
Înălțimea interioară maximă este combinată cu o sarcină utilă maximă, respectând prevederile legale.

Economie, ecologie, eficiență și excelență. Acești patru „e” asigură un avans care face toți banii: Transportatorii și mediul profită în mod egal.  Sarcina utilă mărită reduce numărul de curse și crește veniturile per transport. Consumul de carburanți ete redus, lucru care economisește costurile și sprijină mediul.

Pentru configurarea semiremorcilor mega BERGERecotrail® sunt disponibile numeroase extra opțiuni adaptabile diferitelor tipuri de transport: Coș de paleți; cutii de scule; flanșă metalică sudată sau înșurubată pentru stop paleți; obloane ; portal spate extensibil stânga/dreapta 35 cm; inele pentru ancorare marfă de 6000 daN; acoperiș liftabil; inserție antifurt în prelată; cârlige pentru ancorarea și stabilizarea semiremorcii când este transportată pe tren sau pe vapor; scânduri laterale din Aluminiu sau lemn; compartiment de depozitare pentru scândurile laterale; rezervor de apă; Hubodometru montat pe osia centrală pentru monitorizarea kilometrilor parcurși; inscripție prelată digitălă; certificat pentru transportul de cauciucuri;; certificat pentru transportul de băuturi; certificatul XL pentru transportul de mărfuri generale; certificatul Daimler 9,5; osii SAF, BPW;osii liftante; sistem de frânare KNORR sau WABCO; sistem Airtube pentru un acoperiș fără gheață…etc.

 

mega

semiremorca mega 24 LTmn

0 1 Continue Reading →